<var id="brzx5"></var>
<cite id="brzx5"></cite>
<menuitem id="brzx5"><video id="brzx5"></video></menuitem><cite id="brzx5"><span id="brzx5"></span></cite>
<cite id="brzx5"><video id="brzx5"></video></cite><menuitem id="brzx5"><dl id="brzx5"></dl></menuitem><cite id="brzx5"><span id="brzx5"><menuitem id="brzx5"></menuitem></span></cite><cite id="brzx5"><video id="brzx5"></video></cite>
<var id="brzx5"></var>
<var id="brzx5"></var>
  • 項目介紹

智能倉儲系統

智能倉儲系統是由立體貨架、堆垛機、出入庫輸送設備、RGV或AGV、自動化輸送系統、信息識別系統、自動化作業系統、WCS(倉庫控制系統)、WMS(倉庫管理系統)以及其他輔助設備組成的智能化系統。系統采用集成化物流理念設計,通過先進的控制、總線、通訊和信息技術應用,協調各類設備動作實現自動出入庫作業。


系統優勢

智能立體倉庫與傳統普通倉庫比較


對比項目 智能立體倉庫 傳統普通倉庫
空間利用率 充分利用垂直空間,單位面積存儲量遠大于普通單層倉庫 占地面積大,空間利用率低
存儲形態

動態存儲:倉庫內貨物按需自動存取;

倉庫系統與其他生產環節系統緊密連接

靜態存儲:倉庫僅作為貨物存儲場所,無法高效管理貨物

準確率 采用信息技術,準確率高 信息化程度低,人工參與較多,出錯幾率大
管理水平

1.系統智能化管理

2.倉儲與其他生產環節緊密相連,有效降低庫存積壓

1.計算機應用程度低;

2.倉儲與其他生產環節信息不對稱,容易造成庫存積壓

可追溯性 采用條碼或RFID技術與信息化技術,準確跟蹤貨物流向 以手工登記為主,數據準確性和及時性難以保證
對環境要求 可適用低溫、有毒等特殊環境 受低溫、有毒等特殊環境影響較大
效率與成本

1.高度機械化和自動化,出入庫響應快,客戶體驗好;

2.人工成本低,約為傳統普通倉的30%

1.主要依靠人力,貨物存取速度較慢;

2.人工成本高

系統優

智能立體倉庫與傳統普通倉庫成本效益比較



投資占比

表:智能立體倉庫與傳統普通倉庫的成本比較(以8000托盤為例測算)


托盤數(個)

層數

(層)

貨架面積(m2

總面積(m2

基建投資(萬元)

硬件投資(萬元)

運維投資(萬元)

20年費用合計

(萬元)

傳統普通倉庫

8000

2

4068

10171

4424

961.65

207.5

9036

智能立體倉庫

8000

13

939

1878

976

3441.65

145

7207

表:智能立體倉庫的投資明細(單位人力成本按照6.5萬/年計算)

硬件投資項目

數量

單價(萬元)

總投資(萬元)

總投資占比

貨架投資

8190

0.035

286.65

8.33%

堆垛機投資

5

280

1400

40.68%

輸送及控制系統

1

1500

1500

43.58%

信息系統

1

150

150

4.36%

自動叉車投資

3

35

105

3.05%

總投資

3441.65

100.00%

由上表中對比數據可知,綜合考慮,智能立體倉庫相比傳統普通倉庫,投資經濟性顯著。

市場前景

隨著中國經濟增長及全球疫情影響,國內制造業、物流業等對倉儲業務需求不斷增長,但土地使用成本及人工成本上升,進而促使企業逐步發展智能倉儲降低人力及土地使用成本。在國家政策智能制造2025引導下,未來智能倉儲市場需求將進一步釋放,智能倉儲行業獲得巨大的市場發展空間,預計到2025年,中國智能倉儲市場規模將接近2000億元。

系統組成
1.系統架構




主要設備

立體貨架:按照高層貨架與建筑物之間的關系分成整體式與分離式。

貨架除了儲存貨物以外,還作為庫房建筑物的支撐結構,即貨架與建筑物形成一個整體。這種形式的倉庫建筑費用低,抗震,尤其適用于 15 米以上的大型自動倉庫。


貨架與建筑物相互獨立。適用于車間倉庫、舊庫技術改造和中小型自動倉庫。

主要設備

出入庫輸送設備:
輥筒式輸送機:分為動力式和無動力式;

1.無動力式呈一定坡度,使貨物靠自身重力從高端移動到低端;

2.動力式由一系列排列整齊的具有一定間隔的輥子組成,驅動裝置將動力傳給滾筒,使其旋轉,通過滾筒表面與輸送物品表面間的摩擦力輸送物品。